€ 125.000


NP3015

Sailing Cutter type Colin Archer
Former fishing vessel built in thick oakwood in 1943 in Rügen (Germany), last restauration in 2002. Oak planking 4.5 cms., deck in larchwood abt. 4 cms., ketch rigged with two masts, with jib, yankee and genoa, mainsail and mizzen, total sail area194 m2 in Dacron. Classical rigging, running rigging is good working order.
DAF 615 diesel engine 120 HP with Paragon gear; Lister 3 cyl. diesel generator 15 kVa (2003) plus light transformer for navigation and two heavy coupled transformers for living on board, very professional installation. Kabola central heating throughout the boat. Fore peak with 4 bunks, saloon with open kitchen, table and benches (can be transformed into bunks), double bunk cabin, bathroom with shower, toilet, washing machine, stairs to deck saloon over engine room. Open steering position with direct access to radar. Keel extra ballasted with 1.5 tons of lead. All instruments for navigation and safety measures on board. Recently surveyed by Register Holland. Visible in the Amsterdam area.

Cotre à voiles type Colin Archer
Ancient pecheur construit en chêne solide en 1943 à Rügen (Allemagne), derniere restauration en 2002. Bordage en chene de 4.5 cm., pont en mélèze de ca 4 cm., gréé en ketch à deux mâts avec foc, tourmentin et génois, grand-voile et artimon, surface de voilure 194 m2 en dacron. Gréement classique, gréement courant en bon état.
Moteur diesel DAF 615 de 120 CV avec renverseur Paragon ; génératrice Lister diesel 3 cyl. de 15 kVa (2003) et convertisseur léger pour la navigation ainsi que deux convertisseur lourds couplés pour la vie quotidienne à bord, installation très professionnelle. Chauffage central Kabola par tout le bateau. Devant du bateau avec 4 couchettes, salon avec cuisine ouverte, table et banches (qui se laissent transformer en couchettes si besoin), cabine à lit double, salle de bain avec douche, toilette, machine à laver, escalier au salon de pont situé en dessus de la salle de machine. Poste de conduite ouverte avec accès direct au radar. Quille lesté avec 1.5 tonnes de plomb. Tous les instruments pour la navigation ainsi que tous les moyens de sécurité se trouvent à bord. Visite récente par Register Holland. Visible à 30 km. d'Amsterdam.

Zeilkotter type Colin Archer
Voormalig vissersschip gebouwd in solide eikenhout in 1943 in Rügen (Duitsland), laatste restauratie in 2002. Huid in eiken van 4.5 cm., dek in lariks van pl.m. 4 cm., kitsgetuigd met twee masten, met fok, kluiver en Genua, grootzeil en bezaan, totaal zeiloppervlak in dacron 194 m2. Klassiek getuigd, lopend want in goede staat.Met DAF 615 dieselmotor 120 PK en Paragon koppeling; generator Lister 3 cilinder diesel 15 kVa (2003), lichte omvormer voor da navigatie en twee zware gekoppelde omvormers voor het leven aan boord, zeer professionele installatie. Kabola centrale verwarming door het hele schip. In de voorpiek 4 kooien, salon met open kombuis, tafel en banken (die zonodig ook kunnen dienen als slaapplaatsen), hut met dubbel bed, badkamer met douche, toilet en wasmachine. Trap naar de deksalon boven de machinekamer. Open stuurstand met direct zicht op de radar. Kiel extra geballast met 1.5 ton lood. Alle navigatie- en veiligheidsmiddelen zijn aan boord. Nog onlangs gekeurd door Register Holland. Te zien op pl.m. 30 km van Amsterdam.

€ 214.500

NP3260

Sailing clipper
Type flatboat, built in 1897 in Delft, the Netherlands, from riveted iron, restored in 1980, converted in 1990 into a charter boat with 16 beds over 5 cabins, also very suitable as a houseboat
Dimensions : 26,50 x 4,65 m, draught 1 m, air draught with lowered mast 3,20 m.
Propulsion : DAF turbo 615 diesel 165 hp, fuel tank 1000 l.

Clipper à voile
Type acon, construit en 1897 à Delft, Pays Bas, en fer riveté, restauré en 1980, transformé en 1990 en bateau charter à 16 lits repartis sur 5 cabines, très approprié aussi comme bateau logement
Dimensions : 26,50 x 4,65 m, tirant d'eau 1 m., tirant d'air à mât calé 3,20 m.
Propulsion : DAF turbo 615 diesel 165 cv cuve à gasoil de 1000 l.

Zeilklipper
Type platbodem, gebouwd in 1897 te Delft uit geklonken ijzer, gerestaureerd in 1980, in 1990 verbouwd tot charterschip met 16 slaapplaatsen verdeeld over 5 hutten, ook zeer geschikt als woonschip
Afmetingen 26,50 x 4,65 m, diepgang 1 m., doorvaarthoogte met gestreken mast 3,20 m.
Voortstuwing: DAF turbo 615 diesel 165 pk, brandstoftank van 1000 l.

price upon request
prix sur demande
prijs op aanvraag

excl. VAT/TVA/BTW

NP3266

Luxe motor/hotel ship
Built in steel in 1927 in The Netherlands, dimensions 29,89 x 4,31 draught 1,32 meters.
Scania D5R40 diesel engine 4 cyl., 68 HP, Twin Disk 3,8:1 gear, Mitsubishi bow thrusters k4D of 30 HP (1990), hydraulic and manual steering, navigation equipment, Deutz Silent Pack generator, Victor charger and converter, central heating.
The ship is equipped for charters for up to 20 passengers, 8 cabins with bunk beds, traditional after cabin with simple kitchen, shower and toilet and 4 beds for crew. Technical equipment in excellent condition. The ship hold can be easily reconverted into a spacious family accommodation. The ship has a professional certification (S.I.). Perfect state of maintainance and paint. Very good for French canals, including the Canal du Midi.

Luxe-moteur/bateau gîtes
Construit en acier aux Pays-Bas en 1927, dimensions 29,89 x 4,31 tirant d'eau 1,32 m. Moteur diesel Scania D5R40 4 cyl., 68 CV, renverseur Twin Disk 3,8 :1, propulseur d'étrave Mitsubishi k4D de 30 CV (1990), conduite hydraulique et manuelle, équipement de navigation complet, génératrice Deutz Silent Pack 10 kVA, chargeur et convertisseur Victron, chauffage central.
Le bateau est équipé pour des charters de jusqu'á 20 passagiers, 8 cabines avec 20 lits, avec une cabine arrière traditionelle avec cuisine simple, douche et toilette et 4 lits pour équipage. Équipement technique en très bonne condition. La cale se laisse réaménager facilement en bateau logement avec accommodation familiale spacieuse. Le bateau est certifié S.I. (les plus hautes normes maritimes) et parfait en état de maintenance et peintures. Excellent pour les canaux français, inclusif le Canal du Midi.

Luxe motor/hotelschip
Gebouwd in staal in 1927, afmetingen 29,89 x 4,31 diepgang 1,32 meter. Scania D5R40 diesel motor 4 cyl., 68 PK, Twin Disk koppeling 3,8:1, Mitsubishi k4D boegschroef 30 PK, hydraulische en handmatige besturing, complete navigatieuitrusting, Deutz Silent Pack generator, Victron lader en omvormer, centrale verwarming.
Het schip is thans uitgerust voor charters met meax. 20 passagiers, 8 hutten met stapelbedden. Traditionele roef achter met eenvoudige keuken, douche, toilet en 4 bedden voor bemanning. Het ruim kan gemakkelijk worden omgebouwd tot varend woonschip met veel ruimte. Het schip is S.I. gecertificeerd en in perfecte staat van onderhoud en verf. Zeer geschikt voor de Franse kanalen inclusief het Canal du Midi.

€ 160.000



NP3320

Luxe motor
Former Wadden Sea tug, built in 1919 in Hasselt, the Netherlands, from steel, converted in 1997 into a charter boat with 11 beds over 6 cabins
Dimensions: 32 x 5 m, draught 1 m, air draught 3,80 m
Propulsion: Stork Ricardo diesel 90 hp
Particulars: on our yard we can build a new wheel house

Luxe moteur
Ancien remorqueur des Wadden, construit en 1919 à Hasselt, Pays Bas, en acier, transformé en 1997 en charter-gîte à 11 lits dans 6 cabines
Dimensions: 32 x 5 m, tirant d'eau 1 m tirant d'air 3,80 m
Propulsion: Stork Ricardo diesel 90 cv
Particularités: dans notre chantier, on peut construire une nouvelle marquise en teck

Luxemotor
Voormalig vrachtschip van de Waddenzee, gebouwd in 1919 te Hasselt, uit staal, in 1997 verbouwd tot charterboot met 11 slaapplaatsen verdeeld over 6 hutten
Afmetingen: 32 x 5 m, diepgang 1 m doorvaarthoogte 3,80 m
Voortstuwing: Stork Ricardo diesel 90 pk
Bijzonderheden: op onze werf kan een nieuwe stuurhut van teak worden gebouwd

€ 493.000

NP3325

Party boat
Built in 1960 in Eibelstad am Main, Germany, from steel, suitable for 150 passengers.
Dimensions: 32,02 x 6,40 m, draught 1,44 m, air draught 4,50 m
Propulsion: Volvo Penta MD 100 AK 6 cylinder diesel 230 hp, with bow thruster

Party boat
Construit en 1960 à Eibelstad am Main, Allemagne, en acier, pour 150 passagers
Dimensions: 32,02 x 6,40 m, tirant d'eau 1,44 m, tirant d'air 4,50 m
Propulsion: Volvo Penta MD 100 AK 6 cylindres diesel 230 cv avec propulseur d'étrave

Partyschip
Gebouwd in 1960 te Eibelstad am Main, Duitsland, van staal, geschikt voor 150 passagiers.
Afmetingen: 32,02 x 6,40 m, diepgang 1,44 m, doorvaarthoogte 4,50 m
Voortstuwing: Volvo Penta MD 100 AK 6 cilinder diesel 230 pk met boegschroef

€ 385.000
excl. VAT/TVA/BTW



NP3360

Luxe motor hotel boat 10 beds or 36 day passengers
built in 1924 in Martenshoek (The Netherlands) in riveted steel, lengthened in 1988 with welded steel and converted for passengers 2000. Dimensions 36.11 x 4.99 meters, draught 1,30 m., air draught 3,20 m. DAF 1160 diesel engine of 168 HP, bow thrusters Bakels 360 degrees with DAF 615 diesel engine 100 HP (1994). Recently installed Deutz 4 cylinder engine with 26 kVa generator 220/24V. 10 traction batteries MVSV 1000 Ah and batteries for bow thruster and generator set 2 x 220 Ah. Mastervolt Dakar 24/3000 sinus converter. Speck hydrophore. Hot water connected to Kabola central heating system.
In the converted hold 2,00 meters headroom. With 4 cabins ( 2 cabins with 1 double and 1 single bunk bed, 2 cabins with 2 single bunk beds = 10 passengers total) each with cupboards and toilet/shower. Spacious and comfortable saloon, professional kitchen with fridges and freezer. Two extra toilets for day trips. In spacious after cabin separate apartment with 3 beds, separate toilet/shower, kitchen etc. and room to create other cabin in front of after cabin.
Currently used as floating hotel ship, comfortable and artistic, easily converted for private living.

Luxe moteur bateau hôtel/gites 10 lits ou 36 passagers de jour
Construit en 1924 à Martenshoek (Pays-Bas) en acier riveté, allongé en 1988 en acier soudé et converti en hôtel/gites. Dimensions 36.11 x 4.99 m., tirant d'eau 1.30 m., tirant d'air 3.20 m.
Moteur diesel DAF 1116 de 160 CV, propulseur d'étrave Bakels 360 dégrées avec moteur diesel DAF 615 (1994). Génératrice 26 kVa avec moteur diesel Deutz 4 cyl. et 10 batteries traction MSV 1000 ainsi que batteries pour propulseur d'étrave et génératrice 2 x 220 Ah. Mastervolt Dakar 24/3000 convertisseur sinus. Hydrophore Speck, eau chaude liée au chauffage central Kabola.
Dans la cale converti hauteur habitable de 2.00 m. Avec 4 cabines (dont 2 cabines avec 1 double lit et 1 couchette marine et deux cabines de 2 couchettes marines = 10 lits) chaque avec placards et douche/toilette. Salon spacieux et confortable, cuisine ouverte professionnelle avec réfrigérateurs et congélateur. Deux toilettes extra pour promenades de jour. Une cabine arrière spacieuse avec appartement de 3 lits, propre douche/toilette, cuisine etc. et l'espace de construite une autre cabine avant la cabine arrière. Actuellement employé comme hôtel flottant, confortable et artistique, pourtant facile à convertir pour habitation.

Luxe motor hotelschip 10 bedden of 36 dagpassagiers
gebouwd in 1924 in geklonken staal te Martenshoek, in 1998 verlengd in gelast staal en in 2000 omgebouwd als hotelschip. Afmetingen 36.11 x 4.99 m., diepgang 1.30 m., kruiphoogte 3.20 m.
Hoofdmotor DAF 1160 diesel160 PK, boegschroef Bakels 360 graden met DAF 615 dieselmotor (1994). Generator 26 kVa met Deutz 4 cil. dieselmotor en 10 tractie-accu's MSV 1000 tevens accu's voor boegschroef en generator 2 x 220 Ah. Mastervolt Dakar 24/3000 sinus-omvormer. Speck hydrofoor, heet water gekoppeld aan de Kabola centrale verwarming.
In het omgebouwde ruim stahoogte 2.00m. Met 4 hutten (2 met 1 dubbelbed en i enkele kooi daarboven, 2 met 2 kooien = 10 slaapplaatsen) elk met eigen toilet/douche. Ruime comfortabele salon, open professionele keuken met koelkasten en diepvriezer. Twee extra toiletten voor dagtochten. Een ruime achterroef met drie slaapplaatsen, eigen douche/toilet en keuken etc. en de ruimte om nog een appartement te maken voor de achterroef.
Thans in gebruik als drijvend hotel, comfortabel en artistiek, maar gemakkelijk om te bouwen voor bewoning.

€ 600.000




NP3390

Party boat
Built in 1992 in Russia, suitable for up to 180 passengers.
Dimensions: 39,81 x 6,52 m, draught 1,31 m, air draught 5,20 m
Propulsion: 2 x DAF1160 6 cylinder diesel 165 hp each

Party boat
Construit en 1992 en Russie, en acier, pour jusqu'à 180 passagers
Dimensions: 39,81 x 6,52 m, tirant d'eau 1,31 m, tirant d'air 5,20 m
Propulsion: 2 x DAF1160 cylindres diesel 165 cv chacun

Partyschip
Gebouwd in 1992 in Rusland, uit staal, geschikt voor 180 passagiers.
Afmetingen: 39,81 x 6,52 m, diepgang 1,31 m, doorvaarthoogte 5,20 m
Voortstuwing: 2 x DAF1160 cilinder diesel 165 pk per stuk

€ 280.000



NP3823

Restaurant and party ship
Built at Shipyard Fulton à Klein-Willebroek (Belgium)   in 1955, dimensions 38,23 meters x 7,00 m., draught 1,73 m., air draught 5,55 meters, with an overhauled DAF diesel engine type DKS1160 of 300 HP with hydraulic gear, built in in 1999, Boterman 360 o bow thruster also with a 300 HP diesel engine; generators: 100kVa MAN built-in in 2007 and a 35kVA Perkins set; closed cooling circuit (beun), 2 hydrophores, electric shore connection, tachograph, manual steering system, central heating on diesel fuel with radiators.
Upper deck with large saloon 21 m. with dance floor ca 18 m. and wet bar French windows to sundeck aft, stairs to main deck also elevator suitable for wheel chairs; on main deck large saloon ca. 21 m. w. sliding windows in aluminium frames, aft spacious wet bar to SB, with doors on both side for (dis-)embarking; aft of saloon fully equipped kitchen; on lower deck in front of engine room cloakroom, storage space with cooler, freezer and post mix, food storage and storage for chairs.
Equipped with safety gear in conformity w. Zone II, adar, 2 x VHF, compass, turn indicator etc.

Bateau restaurant et promenades
Construit au Chantier Fulton à Klein-Willebroek (Belgique) en 1955, dimensions 38,23 x 7,00 m., tirant d'eau 1,73 m., tirant d'air 5,55 m., ayant un moteur diesel DAF DKS1160 de ca. 300 CB (révisé) avec un renverseur hydraulique, installation 1999, un propulseur d'étrave Boterman 360 o   aussi moteur diesel ca 300 CV ; génératrices 100 kVa MAN (installé 2007) + 35 kVA Perkins ; refroidissement système fermé, 2 hydrophores, connexion terre, tachéographe, conduite manuelle, chauffage central au gasoil avec radiateurs.
Pont superieur avec salon 21 m. avec piste de danse ca. 18 m. et bar install. récente, portes-brisées vers pont soleil, escalier menant au pont principal ainsi que ascenseur propre à chaises roulantes ; au pont principal grand ca. salon 21 m. avec fenêtres coulissants en cadres alu, arrière TB bgar spacieux, aux deux cotés portes d'entrée ; arrière du salon cuisine bien équipée ; au sous-pont devant salle de machine espace garde-robes, stockage avec réfrigération, congélateurs et postmix, stockage pour chaises.
Equipement : moyens de sauvetage conforme Zone II, radar, 2x VHF, indicateur courbes, intercom, signal d'incendie &c. &c.